8月3日，恒大发布了6辆汽车，这是前所未有的。几天前，理想的汽车想要在纳斯达克上市。几乎同时，地球另一边的欧洲也没有闲置。根据最新数据，7月份欧洲8个国家的新能源汽车销量达到99700辆，比去年同期增长了214%。

尽管"新能源汽车"这个词一直都很热，但制造"心脏"的原材料锂的价格却减半了。2015年，电池级碳酸锂的价格从每吨43000元开始，一度上升到每吨近180000元，风景无限。2018年，高价建筑的锂价开始缓慢下跌，远远回到43000元/吨的起点。

大多数锂盐老板的心态已经崩溃。由于低于成本价格，一些外国锂矿企业破产停产，国内大量锂盐加工企业失去了大量生产，徘徊在生死边缘。

一方面是新能源汽车广阔的市场，另一方面锂原料的价格已经跌到了谷底，为什么会有如此巨大的对比呢？在这方面，"每日经济新闻"记者深入调查了整个产业链上的锂矿企业、锂盐企业、阴极材料商等，来探寻原因和真相。

2019年9月17日，在第21届中国国际工业博览会上，日产新能源汽车电池分布结构展望中国地图

锂盐价格最高：每天都像捡钱一样

感觉生活到了顶峰。如果你想用一句话来描述当时的状态，估计刘峰(化名)会毫不犹豫地唱这样的歌。

虽然他在锂盐加工业已经爬了十多年了，但他也对2015年下半年的价格上涨感到震惊。40,100000！快乐，狂喜！飘浮……"每天都像捡钱一样！"价格一路上涨，净利润越来越多，一切都是钱！"刘峰说。

让刘峰兴奋的是金进入了书中，王皓(化名)则更关注锂盐厂源源不断的正极材料。在产业链中，正极材料厂从锂盐厂购买碳酸锂来制造正极材料，而电池厂只能购买正极材料来制造电池。

王皓是一家外商投资的企业，在锂矿资源和锂盐生产结束时进行了布局，他告诉"每日经济新闻"(Daily Economic News)，2015年底，他在中国一家大型锂盐工厂亲眼看到，三、四波正极材料制造商希望在同一天从锂盐厂提货。

寒冬掩盖不了行业的热度，江苏荣辉通用锂有限公司董事长李南平一家企业令人惊讶。

2016年1月，赣丰锂工业以每吨105100元的单价授予江里科技公司约4000吨"国润"牌优质氢氧化锂。该产品比价格更引人注目。这批工业氢氧化锂由于放置时间太长，不能直接用作产品。李南平估计，拍卖价格高达70000吨。

105100元，这是一个重大信号。"李南平认为，至少需要110000到120000元才能卖出，所以锂盐产品的价格应该继续上涨。

果然，2016年，电池级碳酸锂飙升至每吨178000吨，2017年继续保持高位，去年11月达到每吨178000吨的高点。