今年是中新建交30周年，在抗击疫情的过程中，中新两国政府和各界人士互帮互助，防疫合作已成为中新关系中的一个新亮点，为中新全面合作伙伴关系增添了重要内涵。新加坡前交通部长、卫生部高级部长兰宾明说："在抗击疫情的艰难时期，强有力的合作证明了新加坡与中国的深厚友谊。新加坡方面期待着与中方共同努力，进一步加强两国关系。

今年6月，中国和新加坡率先开辟了一条"捷径"，为两国之间必要的人员交流提供了保障。新加坡资源开发公司金鹰集团(GoldenEagle Group)董事长黄金平是首批通过"捷径"获得中国签证的申请者之一。他说，他在申请四天后才拿到签证，第二天飞往江苏南京，商谈一个投资项目。"为了促进投资，特别是大型项目的落地，仍有必要到当地参观、讨论和交换意见。"捷径"是让我们在雪中发送碳。

根据新加坡工商联合会的一项调查，国际旅行禁令已成为许多跨国公司在当前环境下开展海外业务的最大挑战。46%的新加坡海外公司在中国开展业务。"捷径"的开通，极大地促进了这些企业对华业务的不断拓展。新加坡工商联首席执行官何明杰说："这条‘捷径’是新加坡与中国恢复商业往来、促进人员和供应链畅通、促进两国经济复苏的积极开端。

中国是第一个与新加坡建立"捷径"的国家。新加坡驻华大使卢德耀说，两国率先建立了人员交流的"快速通道"，这反映了相互理解和友谊的长期沉淀，这与30年来的良好双边关系密不可分。新中国的‘捷径’已成为借鉴的典范，为新加坡恢复与东盟、东北亚、大洋洲和欧洲的人员交流提供了榜样。

新的陆路和海路比传统的航线快两周，而传统航线有很大的优势。

中国和新加坡(重庆)战略连通示范项目下的新的国际陆海贸易通道(简称新陆海通道)以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份和地区为重点节点，利用铁路、海运、公路等交通方式，由广西北部湾向南通过广西北部湾到达世界各地，时间远远短于经东部地区出海所需的时间。在防疫控制期间，新的陆海通道已成为中新两国食品和医药物资流通的重要保障。

新的陆海走廊在东南亚与中国中西部的贸易交流和连通中发挥着重要作用，在这一流行病期间，双方的货物流动没有减少，而是增加了。"例如，新加坡贸易工业部常务副秘书长吴鹏仪说，来自重庆忠县的一批25吨鲜橙"中橙"中橙"于今年3月通过新的陆海走廊抵达新加坡。4月下旬，重庆商人又通过新的陆海走廊向新加坡捐赠了13吨"中橙"等食品。

新加坡经济高度依赖全球市场，近90%的公众需求来自170多个国家和地区，新的陆海通道有力地保障了新加坡食品供应的安全。"成都和重庆有许多可以在新加坡和东南亚购买的农产品，尤其是蔬菜和水果。新加坡可以利用新的陆地和海上走廊进一步增加食品采购，"这位发言人说，"新加坡光资产公司总经理陈思邦说。

中国驻新加坡大使洪晓勇认为，新的陆海走廊是近年来中新两国共同建设"一带一路倡议"合作的一张光明的名片，具有很大的发展潜力，该通道的示范效应可以引导更多的国家和地区参与合作。

新加坡通信和新闻局常务秘书兼联合执行委员会新任联席主席杨英一认为，智能城市合作不仅可以连接商业生态系统，还可以进一步加强新加坡和深圳本地企业与公众之间的联系。她说，两地亦可透过互补优势，将东南亚及粤港澳大湾区连接起来，成为推动区内数码经济发展的"共同引擎"。洪晓勇说，从原来的苏州工业园和天津生态城到今天的重庆工程和新加坡-深圳智慧城，"两国的合作不仅在数量上有所改善，而且取得了质的飞跃。

在谈到中新两国未来的合作时，卢德耀说，新加坡正在与中国进行多个领域的合作，包括三个政府间合作项目。今后，这些项目应该继续实施，以取得更多成果。新加坡将继续关注中国的最新发展，继续扩大新的合作领域。