武汉三镇，因水而分，却因桥而聚。

        河上的桥和湖中的桥点缀着城市的水、土地和空气。

        有很多桥，绝不能错过这些漂亮的桥。

        鹦鹉岛长江大桥"是世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥，是连接汉阳和武昌市区的一条大通道。

        在古代，鹦鹉岛在明代沉入江心，但它的地名却一直延续到今天。

        这座桥是橙色的，就像长江上的一条龙，相当壮观。

        从一段距离到另一段距离，桥的栏杆上安装了一块雕刻精美的画板，其中包括潘龙。

        古韵，楚风腾飞，山高水高，白云黄鹤等15种，楚韵丰富。

        2014年12月28日，纽蒂略岛长江大桥正式建成通车。

        古田桥轻普鲁士蓝弧德凯旋门风格，让人不由得想到一首诗--"蓝色田野红太阳和温暖可以看到好玉烟"，美丽的意境自然产生。

        明月如珍珠，蓝田有玉

        古田桥就像所有美丽的集合一样令人敬佩。

        桥型结合中西结合，结合古今建筑景观设计，将桥面上的两座主塔设计成两座雄伟的拱门，在拱顶上镶嵌着一种挖空的武汉花梅花形，体现了武汉的地方文化特色。

        古田大桥于2015年2月16日正式通车。

        青川大桥位于汉口的集家嘴与南阳口之间，毗邻汉江长江口，通过四个坡道与汉口沿江大道、汉阳汉南路相连。

        它以弧形曲线横过汉江，鲜艳的红色和优越的地理位置，使它成为武汉江城美丽的景观。

        中国的第一个角落"，南岸的汉江边

        有一座彩虹桥，可以看到山和水。

        这座桥上的红色也有它自己的名字

        青川大桥于2000年底通车。

        杨四港长江大桥作为长江中轴线上的一项超级工程，是世界上功能最完善的桥梁。它是武汉第一座双层公路桥，即上下层汽车步行，两层都有供市民参观、参观和慢跑的人行道。

        黄金秋"桥身的颜色在人们的眼前是明亮的。

        大桥的开放时间是金秋时节，也是丰收的季节。

        上桥面与汉阳国际博览中心交汇处和武昌八滩交汇处直接相连，只承担快速通行的功能。下桥面与汉阳鹦鹉大道、滨江大道、文昌八滩路相连，主要解决该地区的交通功能。

        在桥外栏杆上，每十米还镶嵌一对精美的金属雕塑，所选图案是湖北省典型建筑，如江汉关，突出荆楚文化。

        杨四港大桥于2019年10月8日正式通车。

        1991年，时任市长的赵宝江建议，前国家领导人李先南应拜会前国家领导人李显南，并给出该桥的名称。

        他问我们，‘叫什么名字？’大家都说你前面已经有长江大桥了。这就是第二座桥。

        最低调的沙鸥是白色的，但它们是最简单、最柔和的颜色。

        默默陪伴着武汉千千万万人的春天。

        就在1992年，"武汉第二长江大桥"获得了李先南的称号，1995年建成时，主塔上刻了一个书名。

        从旭东到武汉天地是这座桥的距离。

        第二座长江大桥于1995年6月9日通车。

        武汉长江大桥横跨武昌蛇山与汉阳龟山，即传说中的龟蛇河，是中国第一座建在万里长江上的铁路公路桥。

        这不仅是长江上美丽的风景

        这也是一座历史纪念碑。

        该桥两头都有民族风格的桥头，桥两侧对称，其内容大多是基于我们民间传说，神话如"孔雀开屏"、"鲤鱼玩莲花"、"喜鹊李子"、"玉兔金肉桂"等，极具民族气息；米形桁架和菱形副竖直条等，使巨大的钢梁展现出一种美丽的氛围。

        没有桥，武汉长江大桥如此沉重，承载着如此多的荣耀和梦想。

        在过去的50年里，经历了风雨沧桑的武汉长江大桥高耸入云。

        武汉长江大桥于1957年10月15日建成通车。

        桥梁不仅是武汉市民不可或缺的交通道路，也是城市独特的人文景观。