双节坚守岗位 诠释“别样团圆”——记中建筑港装备工程公司船员
他们是一群常年进行海上作业,致力于港口建设行业的中建筑港人,他们是一群敢于拼搏,敢于追梦的中建筑港人。在浩瀚的大海上,他们把青春全部奉献给自己的事业。在宽广的蓝天下,他们用坚强的意志,用对事业的无限热爱勾勒着美妙的精神乐章。而在平凡的人生中,他们用奉献的信念,用勤劳的汗水书写着不平凡的人生历程。
他们就是中建筑港装备工程公司的船员,用青春和汗水、奉献与拼搏助力公司成就女岛港升级改造项目、国家深海基地项目等多个匠心品质工程,用芳华在祖国1.8万公里的海岸线上扬起“中建海军”的大旗,书写着中国建筑水工品牌崛起的华章……
作为国家“十三五”口岸发展重点工程、国家海关总署以及山东省政府重点督导项目,女岛港升级改造项目意义重大。公司参与女岛港升级改造项目施工建设的时间段,正是三九寒天,施工海域白冰结岸,船员们在甲板施工,海浪打在棉衣上,寒风一吹立刻就结上冰霜。而码头类施工有着极其精准的时间要求——沉箱出运必须在涨潮时进行,退潮时安装完成,如何合理安排精准化施工就显得尤为重要。“中建半潜驳1”施工船组会同项目其他工作人员,在做好安全工作和保温措施后,抓住每一次施工机会,从凌晨开始作业,连续工作至天明,不惧严寒,循序渐进,各船组有序配合,严控进离场时间,最终顺利完成抢工节点目标,磨炼了船组人员不畏困难的坚韧品质。“优秀的团队,锻造于多年如一日的精品工程建设中;精品工程的呈现,得益于团队精益求精的严格要求。”一位老船长这样说到。
在国家深海基地项目建设时,面临海上施工区域狭小、施工作业受天气影响因素大、沉箱长距离拖运安装等众多问题,为了将工程受到的影响降到最低,半潜驳船组经过多次实验后,采用了难度系数极高的“水下过驳”施工工艺。同时由单次拖运一个千吨沉箱改进成单次拖运两个沉箱,沉箱拖运次数由之前的30次降低至15次,工期节省了40余天,施工成本降低了50%,还减少了50%的船舶作业污染物排放量,得到了业主的高度赞扬。
近日,山东省某船厂整体搬迁扩建项目一期工程全部安装完成,本项目建成后将进一步完善新厂产业布局,提高船舶生产及修造能力。“中建半潜驳1”船组全体人员在参建过程中深耕流程技术把控,密切联系项目人员,群策群力确保工期。该项目所在的施工水域进出港船舶较多,施工船舶密集,水域相对狭小。外部船舶每次进出港都在1小时以上,而半潜驳起锚和下锚就各需要1小时,留给船组施工作业的时间须臾而逝。面对这一时间争夺赛,船组人员经过反复模拟实验,将施工流程精确到分,历时19天的全身心工作投入,提前11天完成全部14个大型沉箱的出运,为后方回填及上部结构施工提供工作面,有效保障了整个项目的施工节点。
近年来,中建筑港装备工程公司坚持以专业化发展铸就精品工程、以创新性技术攻坚施工难点。在海上施工过程中,创新采用了“起重船助浮工艺辅助沉箱出运”“利用轴线车完成大型导管架装半潜驳”、“无搭岸调载结合气囊滚运方式装驳”等先进技术,破解了多项行业内施工难题,取得了“一种气囊式沉箱出运防护装置”“一种新型锚绞机构”“一种新型筑港沉箱吊具”等多项实用新型专利。
独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。双节来临,本该是举家团圆的日子,然而勤劳的“中建海军”们依然像往常一样坚守岗位,奋战在水上施工的最前线。他们远离陆地,单调的餐桌上没有象征着团圆的月饼,甚至没有向家人报平安、送祝福的手机信号......
“我们船员的中秋节就是大家在一起聊聊天,唠唠家常,施工结束后全船人员聚在一块包水饺,在祖国华诞的特殊日子里,能坚守在一线为祖国水工建设添砖加瓦,我们也有一种别样的荣誉感!有公司的节日关怀,工作虽然繁忙,大家心里都是暖暖的!”一位年轻的船员激动的说到。一碗简单的水饺,见证的是船员们海上漂泊无数个日日夜夜的苦与乐,更见证了全体船员之间深深的情谊和关怀,见证了一位位时代劳动者在成就自身梦想,成就时代梦想过程中的那份伟大。
据了解,中建筑港集团有限公司是“世界500强”全球最大综合投资建设集团中国建筑股份有限公司旗下集投资、设计、建造、运营于一体的专业化公司。而中建筑港装备工程公司作为公司水工版块的重要支撑,多年来,始终坚守在港航建设的第一阵地,近年来先后参建国家深海基地、国家科考基地、国家海洋维权执法基地以及青岛东方影都、大连泛海等一系列军用工程和大型民用工程。荣获全国“安康杯”竞赛优胜班组、全国水运系统“安全优秀船舶”等殊荣,还获得了“全国百强船员”“山东省优秀船员”和青岛市“工人先锋号”等多项荣誉称号。不间断的南征北战、东拼西闯,锻造出一支能打胜仗的“中建海军”劲旅。(通讯员:温明波 鹿泉源)